空氣壓縮機安裝檢修

一、螺桿空壓機的工作原理：

螺桿空壓機具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。其齒面凸起的轉子稱為陽轉子，齒面凹下的轉子稱為陰轉子。一般陽螺桿為主動轉子，陽螺桿帶動陰螺桿。在空壓機主機兩端分別開設一定大小和形狀的吸氣孔和排氣孔。隨著轉子在機體內的旋轉運動，使工作容積由于齒的侵入或脫開而不斷發生變化，從而周期性地改變轉子每對齒槽間的容積，來達到吸氣、壓縮和排氣的目的。

二、雙缸雙作用活塞空壓機的工作原理：

雙缸雙作用活塞空壓機有一個一級缸（低壓缸）、一個二級缸（高壓缸），每個缸體有4個單向閥，兩個進氣閥，兩個排氣閥。缸體上部連接一個進氣閥、一個排氣閥，下部相同?；钊弦茣r，活塞上部進氣閥關閉、空氣因壓縮而壓力升高，壓力升高到一定值時克服彈簧彈力打開排氣閥向外排氣，活塞下部氣缸形成真空，下部進氣閥打開吸入空氣，如此反復，活塞空壓機就交替地吸入和壓出空氣。

三、螺桿空壓機的組成部分：

（1）壓縮機，由螺桿、軸承機殼組成；

（2）主電機；

（3）進口空氣濾清器；

（4）油氣系統，由油氣桶、油氣分離器、后冷卻器、油冷卻器、油過濾器及各類管路閥門；

（5）冷卻風扇。

四、如何調整螺桿空壓機的排氣間隙：

空壓機排氣間隙的大小直接影響到壓縮機的工作性能。間隙過大，會降低壓縮機的工作效率，造成出氣不足，功率達不到，就會造成機器超溫而自動停機；間隙過小，即使暫時運行正常，時間一長，待軸承磨損后，也容易使轉子與機器轉子端面與排氣端蓋摩擦，損傷主機。因此調整間隙時要注意以下幾個要點：

（1）在測量間隙時，要將排氣端蓋與殼體用螺栓壓緊，否則將影響測量數據的準確性。

（2）用千斤頂將螺桿頂起，定實后裝入軸承，確保軸承已到位，用軸承內圈壓蓋壓緊后松開千斤頂。

（3）在排氣端裝上百分表，使百分表探頭頂在軸端上，調整百分表指針到零位，頂起千斤頂，直到百分表度數不再增加為止，此時讀數應在規定范圍內。如果不在范圍內需卸下重新調整墊片，直到符合為止。

（4）測量裝入軸承后，軸承內圈（排氣端）的端面跳動量，裝上百分表，將百分表探頭頂在軸承內圈上，用手轉動轉子一圈，視百分表指針的擺動量，此數值應在規定范圍內，否則應檢查軸承外圈是否到位或軸承、軸承座圈內是否有雜質。

（5）裝上軸承壓蓋，并擰緊壓蓋螺栓，裝上百分表，將百分表探頭頂在軸承內圈壓蓋上，頂起千斤頂，檢測軸承的游隙，此游隙應在規定范圍內，如果不在此范圍內，可調整軸承壓蓋上的鋼片厚度，直到符合為止。

五、如何檢修活塞空壓機的活塞？

檢查活塞，不得有裂紋、砂眼、傷痕等缺陷：

活塞磨損后，測量其圓度、圓柱度應符合要求；活塞環的徑向磨損量不超過原厚度的20%；軸向兩平面的平面度為0.05mm?；钊h放入活塞環槽槽內，在限制自由膨脹的情況下，沉入幅度在規定范圍內。測量活塞環裝入氣缸后的開口間隙及軸向間隙是否符合要求。

六、當活塞空壓機發出不正常聲響時如何處理？

當活塞空壓機發出不正常聲響時，應檢查空壓機是否存在以下故障并處理。

（1）檢查氣缸的余隙，如果太小，可調整余隙。

（2）檢查是否有連接件松動，如活塞桿與活塞連接螺母松動、活塞端面螺母松扣、活塞桿與十字頭連接不牢活塞撞擊氣缸蓋、閥室上的壓蓋螺栓沒擰緊，應及時擰緊螺母。

（3）若氣缸內掉進閥片、彈簧等碎體或其他異物，應立即停機并取出異物。

（4）若活塞環松動，應更換活塞環。

七、如何清潔空壓機濾芯？

濾芯的清潔步驟如下：對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊至少相距25mm，并沿其長度方向上、下吹。如果濾芯上有油脂，則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15min，并用軟管中的干凈水拎洗，不要用加熱方法使其加速干燥。濾芯內放一燈進行檢查，如發現變薄，針孔或破損之處應廢棄不用。一般清洗幾次后濾芯都不可再用。密封在金屬罐內的整體式濾芯是不可清洗的，達到使用壽命、或者壓差報警后應及時更換。